我们一直在讨论这个问题，身上生当中有一些涉及台湾问题。

尤其值得一提的是，静电本次事件中的涉事租车公司，之前就被网友投诉用微小划痕损伤，克扣消费者押金，并额外索赔。此次事件中，太强租车公司是通过平台引流，最后和消费者私下交易。

其二，病征4S店明确表示，病征2200元左右就可以完全修复，为何租车公司还要高额索赔？在缺少明确证据证明消费者过错的前提下，租车公司对于微小划痕的处理过于严苛，难免引发租车套路的联想。多次遭到投诉的黑历史，身上生无疑进一步加剧了外界假修车、真讹钱的质疑。去年年初三亚租车被坑事件就曾引发广泛关注，静电最终6人因涉嫌敲诈勒索被依法刑事拘留。

车灯处不足1厘米的微小划痕，太强被索赔近7万，着实让人惊掉下巴。市场监管部门应将监管重心前置，病征加强对租车行业的日常监管，规范行业秩序。

这起事件是行业乱象的一个缩影，身上生也是一记提醒。

小损大修，静电漫天要价，从提灯定损到提灯验车，类似事件刷新了公众认知，也会对地方、行业形象造成损伤。据韩联社8日报道，太强截至当天，首尔7家政府指定的大型急救医疗中心中，已有6家因人手不足减少或暂停了部分手术和治疗，在岗医生已不堪重负。

韩国政府2月初宣布2025学年度高校医学院将扩招2000人，病征遭到医疗界强烈反对，引发实习和住院医生辞职潮。韩国媒体指出，身上生从韩国总统尹锡悦4日与医疗界代表会面结果来看，双方立场仍有较大差距，政府和医疗界之间的矛盾恐将进一步激化。

对此，静电韩国保健福祉部副部长朴敏守8日在例行记者会上呼吁急救医生不要采取任何集体行动。从韩国全国范围来看，太强44家急救医疗中心中超过9家无法正常提供急救服务。