从2300万飞行小时预见低空经济

飞行FAA将利用该报告来决定是否允许波音公司增加737MAX的产量

报道称,低空国际评级机构穆迪预计,波音的现金流压力将持续到2026年底美国雅虎新闻网站26日称,经济波音Starliner多次暴露问题

从2300万飞行小时预见低空经济

福克斯新闻网称,飞行波音正准备发布一项计划,旨在向美国监管机构保证该公司已充分解决了制造过程中的安全问题有美国航空工程师近期对《纽约时报》表示,低空波音在生产环节到处都走捷径,没有把工作做好然而,经济近来又曝光的一连串问题令波音持续深陷生产质量丑闻

从2300万飞行小时预见低空经济

美国科技网站ArsTechnica称,飞行如果此次试飞顺利,NASA希望在明年正式批准Starliner进行为期6个月的空间站轮换飞行低空这意味着波音越发难以控制层出不穷的生产和供应链问题带来的财务影响

从2300万飞行小时预见低空经济

经济FAA将利用该报告来决定是否允许波音公司增加737MAX的产量

对于此次氦气泄漏隐患,飞行报道援引NASA商业乘组项目经理史蒂夫·斯蒂奇的话称,飞行即使飞船氦气输送管道中的一个可疑的衬衫纽扣大小的橡胶密封件有可能导致推进器在飞行中完全失效,Starliner仍然可以安全飞行对于此次氦气泄漏隐患,低空报道援引NASA商业乘组项目经理史蒂夫·斯蒂奇的话称,低空即使飞船氦气输送管道中的一个可疑的衬衫纽扣大小的橡胶密封件有可能导致推进器在飞行中完全失效,Starliner仍然可以安全飞行

经济但几个接连发生的质量问题导致NASA推迟该飞船的首次载人任务该太空舱在2019年试飞失败后,飞行于2022年完成了前往国际空间站的无人飞行任务

低空目前数十架飞机仍停在波音位于南卡罗来纳州的工厂外等待交付与此同时,经济波音的商业航天项目也在质量争议中进展不顺,却仍获得了来自美国航空航天局(NASA)的发射许可