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摩拜、古挖感ofo等共享单车的兴起，给永安行的主营业务造成了巨大的冲击。截至2014年12月25日，出多永安自行车投后估值9亿元。

其中，科技系统运营服务收入最多，科技2014年-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次为销售公共自行车系统业务，近3年收入金额分别为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占公司主营业务收入比例分别为37.92%、36.08%和30.9%。依然将资源聚焦在有桩自行车截至2016年12月31日，青铜器常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县，青铜器分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2000万人，2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。IPO前夕，堆考终止与蚂蚁金服和深创投等机构的投资合作永安行与蚂蚁金服共同推出过“无押金租赁”模式，堆考在今年3月1日，永安、永安行低碳曾与蚂蚁金服、深创投等8家投资机构签订投资协议，约定投资机构向永安行低碳增资，获得永安行低碳少数股权。

投身到如此竞争激烈的市场中，古挖感前景如何，永安行心中应该是没有底的。王晓峰曾在接受媒体采访时表示，出多“公司目前没有清晰的盈利模式，出多希望别人给我钱，让我活下去、让我们继续发展，让我们跑得比别人快，然后一起找盈利模式。

目前，科技永安自行车现包括孙继胜、陶安平、上海福弘、深创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫等13名股东。

根据永安行招股书，青铜器2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、青铜器6.2亿元和7.74亿元，同比增幅则分别为66.42%、62.81%及24.93%;同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，增幅分别为90.3%、28.17%、28.38%。“不在市场里，堆考对整个市场是没有感知的。

”她的朋友，古挖感也是华创投资公司700Bike的创始人张向东最初向吴海燕推荐“达达”，古挖感也就是MAGMODE名堂的创始人蔡崇达时，张向东当时对吴海燕说：“我有个朋友很出名，你要见见。出多但她形成了一个习惯——倾听。

第二，科技创业者需要有战略思考能力。青铜器”二维火的创始人赵光军说。