2016年2月，穿越次长车西藏旅游发布的公告显示：穿越次长车西藏旅游拟收购拉卡拉100%股权，整体作价110亿元;其中，以现金方式支付交易对价中的25亿元，以发行股份方式支付剩余85亿元。

其他公司的情形甚至比百润股份更糟，原始华商韬略(微信公众号：原始hstl8888)总结如下：黑牛食品在狂奔了九个月后迎来黑暗时刻，预调酒项目净亏损1.59亿元，总裁吴迪年离职，后来黑牛将食品饮料业务全部剥离，变成一家壳公司。很显然，还想这是一笔不确定的交易，巴克斯酒业到底值多少钱要看其后期表现。

2014年，再乘坐RIO的销售额达到9.82亿元，再乘坐这一数字虽然在2015年大幅增长至23.51亿元，但其中有16.17亿元是上半年完成的，下半年就陷入了断崖式暴跌，并一直持续到2016年。 2015年初，毛象吴迪年觉得大局已定，毛象未来可期，便对外放出豪言，“鸡尾酒现有市场规模约为50亿元，正以30%～50%的速度‘野蛮’增长，未来几年达到百亿规模没有悬念;黑牛目标是挤进市场前三。看完这个广告，公交你觉得RIO卖的是酒还是瓶子?既然是耍酷道具，公交这种道具就不能太多，如果满大街都是，而且良莠不齐，原来的消费者就会厌倦这种道具，进而选择新的道具。

RIO的老对手冰锐则在2016年不断被传出“停产”、穿越次长车“裁员”的消息，穿越次长车虽然冰锐方面对此予以否认，但也给不出利好消息，而终端销售人员则反映冰锐由于牌子大、价格高、营销力度弱，“销售情况很不理想”。2016年，原始RIO的全年销售额仅为9.35亿元，甚至低于2014年的数据。

在白酒企业中，还想洋河的动作最大。

然而，再乘坐这场暴富大梦很快就崩塌了......从净资产负500万到估值50亿有时候，再乘坐一个人就能影响一个行业的发展，对于预调鸡尾酒行业而言，这个人就是刘晓东。”这种不信任感让杨宁匪夷所思，毛象最终选择了放弃offer。

所以创业究竟是为了财务自由还是成就自我?不论抱着怎么的初衷开始，公交途中总会遇到相似的困难，结局也往往殊途同归。首先第一个问题：穿越次长车继续创业or打工?当杨宁的第二家公司陷入资金紧张就快发不起员工工资时，穿越次长车公司的CEO，一个年近40岁的前腾讯高管，决定卖掉自己的房子再试一次。

创业时技术、原始项目、原始产品和运营都做过的金志雄，有时也会纠结到底该选哪个职位：去了管理职位觉得高级研发也可以做，去了研发岗又觉得别的也可以做。经历过3段创业经历的杨宁每次失败后都会总结原因，还想并将之转化为经验。