造车　　拉卡拉的上市之路迎来实质性进展。

看起来，背后他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。但在一个多月前，造车不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。

从P2P共享租车转型电动车分时租赁，背后友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，背后记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。友友用车的服务突然停掉，造车没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。”从P2P租车转型分时租赁，背后3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。

”记者询问用户反映的余额无法提现、造车客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。该员工告诉网易科技，背后“公司不做了，其他同事都已经离职，我也办了离职手续，今天是回来整理东西。

对用户而言，造车主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

办公地点人去楼空，背后员工：背后公司拖欠工资记者查询工商信息，了解到友友用车背后有两家公司：北京友友联创信息技术有限公司、北京信友云车科技有限公司。其他的则是共享电车产品自身问题，造车经《北京商报》记者走访调查发现，电斑马存在着GPS定位不准确、车辆启动不稳定、取还车不便等问题

也正是因为主要盈利点不在公司注册，背后所以牛人岛更愿意把增值服务带来的收益，背后让出大部分给用户，让创业者能省时省力，更能省钱，从而更原意与牛人岛有长远的合作，形成一个产业的良性循环。没想到，造车仅仅4.8元的注册费用，经包含了这么大的玄机。

就如同一个专职管家，背后严于律己精益求精得为企业服务。成立至今，造车牛人岛已经拥有了超过10万的用户体验，造车秉承“让创业无难事”的企业理念，为广大用户营造了高效的创业生涯，实现了远大的事业梦想。