我也没有想到，退市长得这么难看的人，没什么学历的人，居然能够成为这么牛的一个人。

北京友友联创信息技术有限公司的工商信息还显示：新规险2016年3月15日，王一晨和郭峰把共计1013股质押给了北京易车信息科技有限公司。”当记者问及可否找到公司老板时，企危该员工无奈表示，“我们员工也想要找到老板，公司已经好几个月没有发工资了。

在接到爆料之后，退市网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。看起来，新规险他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。但在一个多月前，企危不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。

从P2P共享租车转型电动车分时租赁，退市友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，退市记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。友友用车的服务突然停掉，新规险没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。

”从P2P租车转型分时租赁，企危3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。

”记者询问用户反映的余额无法提现、退市客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。二：新规险另一类是完全学习主流共享单车的全城模式，分为有桩和无桩，面向的用户是大众，小蜜、电斑马等皆属此类。

以电斑马来讲，企危因实际行驶时速最高可达35公里，车重超过40斤等，已涉嫌违反了《电动自行车通用技术条件》。从北京朝阳、退市通州等地警方把违规的共享电车脚蹬拆除的做法来看，管制电动单车显然比管制滴滴要简单的多。

坏消息是，新规险日前北京交管部门连续两次紧急叫停共享电车，小蜜、电斑马因不符合标准、未上牌照、存在安全隐患等原因被约谈。原因是，企危电动单车存在速度快、操作要求高、笨重等问题，该类安全隐患一直是各地政府对电动单车头疼的问题。