这份年度安全报告发现，辽宁今年1月5日阿拉斯加航空公司的737MAX9客机发生空中客舱面板爆裂事故之后，辽宁员工使用波音公司的大胆说渠道提交的担忧报告数量增加500%。

据《华尔街日报》24日报道，官方波音表示，未来几个月将比预期多消耗数以十亿计美元资金，且全年可能无法实现正现金流通报（任重）

此外，自责波音坦承近期公司的现金流比之前预计得更糟1月5日发生事故以来，被点被追波音公司正在努力解决飞机生产放缓的问题报道称，燃事3人国际评级机构穆迪预计，波音的现金流压力将持续到2026年底

美国雅虎新闻网站26日称，辽宁波音Starliner多次暴露问题福克斯新闻网称，官方波音正准备发布一项计划，旨在向美国监管机构保证该公司已充分解决了制造过程中的安全问题

有美国航空工程师近期对《纽约时报》表示，通报波音在生产环节到处都走捷径，没有把工作做好

然而，自责近来又曝光的一连串问题令波音持续深陷生产质量丑闻美国雅虎新闻网站26日称，被点被追波音Starliner多次暴露问题。

燃事3人FAA将利用该报告来决定是否允许波音公司增加737MAX的产量。辽宁近期其他几起涉及波音飞机的航班安全事件也令公众增加了对该公司的监督。

报道称，官方国际评级机构穆迪预计，波音的现金流压力将持续到2026年底。通报目前数十架飞机仍停在波音位于南卡罗来纳州的工厂外等待交付。