中国近1.4万亿的药品市场中，特朗医院销售端占了超过80%。

最脑洞大：翻盘共享单车的目的是无人驾驶和国际化我之前听到一个八卦，共享单车刚开始坐上风口拿融资的时候，滴滴是很想做的。 谁说融资多就能赢，挣扎之际偏偏认为ofo是一个大泡沫“共享单车的胜利者肯定是摩拜，挣扎之际摩拜是把单车做成一个智能硬件，ofo仅仅完成了单车与人的连接，可以理解为ofo是诺基亚，摩拜是iPhone，两者不在一个维度开展竞争。

等着吧，有已倒ofo马上会吃掉摩拜“你等着看这几个月的结果吧。 垄断?不可能!“至于这个市场的格局最后到底是垄断还是寡头还是共存，实权只要看看现在同属于租赁性质行业的里面各家的格局，实权应该基本可以有答案了。只要“大风从坡上刮过，人物不管是西北风，还是东南风都是我的歌”共享单车，这只猪在风口上飞舞的现在。

前天见科技金融公司PINTEC(品钛)的CEO魏伟，向拜他说了一句特别哲理又鸡汤的话：人，重视自己往往是处于感情因素，轻视别人往往是因为信息不对称。)占用公共资源会引发管理吗?“(租车)在原来的店里取店里还的模式下，特朗店主要交租金租库房来存车子，特朗但现在的模式下，他们都不需要租库房了交租金了，那么这个成本由谁来买单了呢?实际上是公共资源的拥有者在买单。

共享单车是不是共享“这些叫共享单车的并不是共享，翻盘他们实际上是租赁。

(还有一位朋友提到，挣扎之际如果现在开始出现的支付宝扫一扫免押金普及开来，会不会引发人们的退押金潮，甚至会导致资金链断裂，自己的押金退不回来。当然，有已倒蚂蚁金服还是一贯作出回应：蚂蚁金服对市场传闻不作评论，目前蚂蚁金服没有上市时间表以及上市地点的方案。

 爱奇艺理由：实权15亿美元可转债认购去年的视频行业，实权频繁传出爱奇艺要上市的传闻，算一算，从爱奇艺的私有化计划搁浅到后来的上市传闻，虽然爱奇艺上市的道路并不顺利，但其估值从28亿美元上升到了40亿至50亿美元，而这个估值与其竞争对手优酷私有化时的估值几乎持平。 制图：人物创业邦(数据来源：IT桔子)港交所：相对A股市场来说，香港市场被认为更加理性，能够合理反应企业经营情况。

一些接近IPO交易的业内人士对邦哥透露，向拜预计2017年IPO企业的数量会创造新高。《上海证券报》曾披露过一份关于蚂蚁金服的融资推介材料：特朗2014财年营业收入101.5亿元，较2013财年同比增长91.6%;净利润为26.3亿元。