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因此，人接钱从哪儿来，人接是一些业内人士在面对同一年提出的老旧燃气管道更新改造方案时，脑中蹦出的首个问题，另外，谁担‘大头？杨常新介绍，管网更新改造资金由城市燃气企业、中央和地方政府以及用户合理共担。怎样治未病？通过行政手段强化行业安全经营管理，放学是当前国内提高燃气安全治理的主要方式。

中国城市燃气协会执行理事长李雅兰在第四届中国液化天然气（LNG）发展论坛上建议，掉进道被打铁还需自身硬，掉进道被大型城燃公司应积极自建LNG接收站，或通过国家管网接收站参与LNG贸易。由于中国天然气价格处于从管制向市场化过渡阶段，下水全链条价格机制呈现一种肠梗阻模式——上游气源成本随市场波动，下水中游城燃企业获取气源的管输成本由国家发改委控制，而到终端销售价格，尤其是居民用户燃气价格则由地方政府监管。为了清出安全管理水平较低的企业，冲走加强行业安全管理，冲走同时扩大企业规模、减少市场恶性竞争，自2020年下半年起，部分省份陆续推出燃气特许经营权的中期评估，即由当地政府推荐或牵头，大型燃气集团整合城市中的若干个中小燃气公司，一座城市只留一家特许经营权公司，或是一个城市一张网。

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多名业内人士介绍称，人接当前红线内老旧管网改造的普遍操作是，地方政府委托燃气公司施工，工程款由燃气公司先行垫付。

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