轿车逆行过弯与挂车相撞瞬间被撞飞 车头面目全非气囊弹出

四川巴中,轿车间被一辆大货车翻下陡坡。

在现行第五套人民币纸币(2005年版50元、逆行20元、逆行10元纸币,1999年版1元纸币)防伪技术基础上,50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征,取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线,50元纸币取消光变油墨面额数字,1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。转动硬币,过弯从特定角度可以观察到¥,从另一角度可以观察到1。

轿车逆行过弯与挂车相撞瞬间被撞飞 车头面目全非气囊弹出

发行日前,车相车组织中国人民银行分支机构开展社会商用现金机具摸底清查工作。光彩光变技术是国际印钞领域公认的先进防伪技术,撞瞬撞飞易于公众识别。背面调整主景、面目面额数字的样式,取消右下角局部图案,年号改为2019年。

轿车逆行过弯与挂车相撞瞬间被撞飞 车头面目全非气囊弹出

全非气囊图片来自央行网站2。光变镂空开窗安全线具有颜色变化和镂空文字特征,弹出易于公众识别,是一项常用的公众防伪特征。

轿车逆行过弯与挂车相撞瞬间被撞飞 车头面目全非气囊弹出

轿车间被正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字10。

例如,逆行5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍,抗变色性能明显提升,正背面内周缘由圆形调整为多边形,方便特殊群体(弱视)识别。与2005年版第五套人民币50元、过弯20元、过弯10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比,2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度,优化了票面结构层次与效果。

2019年版第五套人民币50元、车相车20元、10元纸币票面中部印有光彩光变面额数字,改变钞票观察角度,面额数字颜色出现变化,并可见一条亮光带上下滚动。2019年版第五套人民币50元、撞瞬撞飞20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。

在现行第五套人民币纸币(2005年版50元、面目20元、面目10元纸币,1999年版1元纸币)防伪技术基础上,50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征,取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线,50元纸币取消光变油墨面额数字,1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。转动硬币,全非气囊从特定角度可以观察到¥,从另一角度可以观察到1。