那么小米则主要参与的环节是写码，奥迪对于芯片来说，写码是最重要的一环，也是创新的灵魂所在。

砺石资本也募集成立两期共计5亿人民币的创业投资基金，红豪华专注新经济领域的股权投资，基石投资者来源于国内多家上市公司与知名企业家。有思想、年上敢担当，有信仰、肯吃苦，有情怀、能务实是笔者对他的评价。

在任何转型期，轿车总会出现传统势力消亡，新兴势力成长。砺石咨询则定位为新经济时代下的新型管理咨询机构，奥迪重点帮助中小企业与民营企业成长。意外的是，红豪华作为中国企业界最疯狂的企业，乐视却鲜有优秀的创业者出现。

2016年6月，年上乐视的声望几乎在行业内达到顶峰，刘学辉回忆，当时每天到访乐视的央企领导人、政府官员与专家学者络绎不绝。2014年初，轿车刘学辉接受时任乐视控股战略副总裁姜东阁的邀请正式加入乐视，负责乐视集团的战略与经营管理工作。

在美国，奥迪伴随IBM、奥迪GE等一批世界级的优秀企业，出现了《财富》、《福布斯》等优秀的商业媒体，出现了哈佛商学院等企业家与职业经理人的摇篮，也出现了麦肯锡、波士顿等传统经济时代下全球最优秀的管理咨询机构，还出现了高盛、红杉等非常优秀的投资银行与投资公司。

砺石咨询为多家企业提供商业模式优化、红豪华战略梳理与组织设计等管理咨询服务。问题是，年上这是一家医疗软件公司啊，只是给医院卖信息化软件服务而已啊，典型的上个世纪90年代的商业模式。

还有锐奇股份，轿车挂着机器人的概念，轿车但营收却停滞不前，甚至玩弄花招，将部分已发生的管理费用调整至“研发费用化支出”，然后再调整至“预付账款”，不断推迟确认，两次合并利润虚增数百万元。奥迪被真正的行业龙头甩得背影都追不上。

越往上走，红豪华技术门槛越高，利润率也逐级走高，上级可以降维打击，下级只有挨打的份。经由乐视一役，年上汇金立方名声大噪，只要有他在，没有上不了的市，过不了的审。