然而，半导报告近来又曝光的一连串问题令波音持续深陷生产质量丑闻

体产近期其他几起涉及波音飞机的航班安全事件也令公众增加了对该公司的监督。报道称，业链研究国际评级机构穆迪预计，波音的现金流压力将持续到2026年底。

系列目前数十架飞机仍停在波音位于南卡罗来纳州的工厂外等待交付。半导报告这意味着波音越发难以控制层出不穷的生产和供应链问题带来的财务影响。该太空舱在2019年试飞失败后，体产于2022年完成了前往国际空间站的无人飞行任务。

这份年度安全报告发现，业链研究今年1月5日阿拉斯加航空公司的737MAX9客机发生空中客舱面板爆裂事故之后，业链研究员工使用波音公司的大胆说渠道提交的担忧报告数量增加500%。然而，系列近来又曝光的一连串问题令波音持续深陷生产质量丑闻。

对于此次氦气泄漏隐患，半导报告报道援引NASA商业乘组项目经理史蒂夫·斯蒂奇的话称，半导报告即使飞船氦气输送管道中的一个可疑的衬衫纽扣大小的橡胶密封件有可能导致推进器在飞行中完全失效，Starliner仍然可以安全飞行。

据《华尔街日报》24日报道，体产波音表示，未来几个月将比预期多消耗数以十亿计美元资金，且全年可能无法实现正现金流。美国联邦检察官正在广泛收集相关信息和文件、业链研究发送传票，并召集西雅图大陪审团进行调查。

系列每日经济新闻综合央视新闻封面图片来源：视觉中国。近段时间，半导报告美联航已有多架波音客机出现事故。

目前，体产波音公司因1月5日发生的客机门塞掉落事故正接受美国多个机构的调查。据美国媒体报道，业链研究3月18日，美国联合航空公司一架波音客机因机械问题延误起飞。